Ryanair propone due drink per passeggero: la sicurezza aerea al centro del dibattito

Le notizie legate alla sicurezza e alla gestione degli alcolici sui voli aerei stanno destando un acceso dibattito. La compagnia aerea Ryanair, nota per i suoi prezzi competitivi, è al centro delle polemiche dopo la proposta del suo amministratore delegato, Michael O’Leary, di limitare il consumo di alcol a due drink per passeggero. Questa iniziativa non è solo una questione di economia o morale, ma poggia su ragioni di sicurezza, come il crescente numero di incidenti provocati dall’uso di alcol in aeroporto.

La proposta di Michael O’Leary

Un limite agli alcolici per garantire sicurezza

Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, ha recentemente sollevato la questione del limite al consumo di alcolici negli aeroporti. Sebbene l’affermazione possa sembrare inusuale, O’Leary spiega che non è limitata alla sua compagnia, ma riflette una tendenza più ampia nel settore dell’aviazione. Secondo O’Leary, l’abuso di alcol da parte dei passeggeri contribuisce a incidenti e comportamenti violenti durante i voli.

In un’intervista al Daily Telegraph, O’Leary ha messo in evidenza come i comportamenti aggressivi si siano intensificati, con episodi di violenza che avvengono frequentemente a causa dell’eccessivo consumo di alcol. Inoltre, il mix di alcol con altre sostanze, tra cui sedativi, aumenta i rischi. O’Leary ha voluto far notare che in passato i comportamenti scorretti a bordo erano spesso legati a un uso eccessivo di alcol, mentre oggi si registrano situazioni più complicate dovute a combinazioni di sostanze.

Un parallelo con la guida in stato di ebbrezza

O’Leary ha anche sottolineato una questione paradossale: “se è illegale guidare sotto l’effetto dell’alcol, perché permettere che i passeggeri salgano a bordo di un aereo in condizioni simili?” Questa affermazione ha sollevato interrogativi sulla regolamentazione del consumo di alcol negli aeroporti, dove attualmente non ci sono restrizioni chiare prima dell’imbarco. O’Leary sostiene che una mini-repunibilità potrebbe ridurre gli incidenti invitando aeroporti e autorità a una riflessione sulle normative attuali.

Le destinazioni problematiche

Ibiza e le isole greche come epicentri del problema

Secondo O’Leary, ci sono alcune destinazioni particolarmente associate a comportamenti problematici. Tra queste, Ibiza e le isole greche sono indicate come “party destinations”, dove il consumo di alcol tende a essere più elevato, aumentando il rischio di conflitti a bordo. Sia O’Leary che l’equipaggio di volo hanno notato che i viaggiatori diretti verso queste mete spesso mostrano atteggiamenti più aggressivi.

Un altro aspetto da considerare è l’impatto economico del turismo su queste isole, dove le attività notturne attirano visitatori ma al contempo generano difficoltà nei voli. L’amministratore delegato ha proposto che le compagnie aeree collaborino con le autorità aeroportuali per comprendere meglio come gestire il problema prima che scateni conflitti durante il volo.

Misure preventive e sanzioni proposte

Tra le misure indicate da O’Leary ci sono il monitoraggio al consumo di alcol negli aeroporti, sanzioni come multe, rifiuto di imbarco, o addirittura la possibilità di pene detentive fino a due anni per comportamenti inappropriati. L’obbiettivo è chiaramente quello di prevenire situazioni problematiche, prima che si verifichino.

Il dibattito di O’Leary ha messo in luce la necessità di una stretta collaborazione tra compagnie aeree, aeroporti e autorità competenti per garantire un ambiente sicuro sia per i dipendenti che per i passeggeri. Con un panorama di viaggi sempre più complesso, le compagnie aeree devono trovare modi efficaci per tutelare la sicurezza durante il volo.